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具有合成油性能的生物基环保润滑油!          

环保润滑油的种类

环保润滑油EAL通常根据在其配方中所用的基础油的类型进行归类。在一般情况下,润滑油包括约75 %至90%的基础油。润滑脂通常还含有约10%的粘稠剂。润滑油配方的剩余部分为性能增强添加剂。润滑剂配方可包含数百种添加剂,以满足特定的应用和基础油性能缺点的问题。常用的添加剂包括抗氧化、耐腐蚀、耐高压、抗低温或高温的条件、抗剪切、抗泡、防止水解(特别是对于植物和合成酯类油)。
添加剂兼容植物油、合成酯、聚亚烷基二醇的数量相对于添加剂与常规(矿物)基础油相容的数量较少。然而,这种情况正在改变,为更加重视EAL发展的结果。添加剂制造商更紧密地与润滑油行业合作以设计适合的添加剂提高EAL环保润滑油的性能更加环保无害的。对于一些更严格的项目,在EAL使用的添加剂都必须是无灰(即不含金属的比钙,钠,钾,镁等)和无毒的。钙基粘稠剂相对于其他类型(例如, lithum系)被认为是毒性较低的,一般的皂基被认为比石墨增稠剂的毒性要小。

1、植物油

植物油的主要成分是甘油三酸酯(天然酯),它的确切的化学性质依赖于何种植物种类等。在美国以外,油菜籽是最常用的作物用于植物润滑油。在美国,最常用的农作物是卡诺拉油、大豆、向日葵。
这主要是因为较差的热氧化稳定性和低温流动的性能问题,纯植物油基润滑油相对只是市场的一小部分,最近的研究进展,表明可以克服这些缺点。另一个原因是,植物油基润滑剂比合成酯要少得多可用。迄今为止,他们最常见的商业应用包括液压油和钢丝绳脂。

2、合成酯

基于合成酯润滑油已经比其他类别生物基润滑油产品化更长时间,在20世纪50年代首次用于喷气发动机的润滑。合成酯可以由生物基材料(即,改性动物脂肪和植物油的某种组合)的酯化来制备。因为合成酯可以为他们的所需的应用进行特别改动,它们有许多性能优于纯植物油,用来作为基础油的润滑油中的许多船舶应用,包括液压油,船尾管油,推油,齿轮润滑油和润滑脂。瑞安勃的高油酸基础油就广泛应用于这些应用中。


3、聚亚烷基二醇(PAG)

聚亚烷基二醇( PAG)是合成油基础油,通常由乙烯或氧化丙烯的聚合而制成。取决于前体,它们可以在任一油状物(环氧丙烷)或水(氧化乙烯)是可溶的。虽然它们是从石油基材料制成,PAG也可以是高度生物可降解的,尤其是水溶性的PAG。

 

环保润滑油食品级润滑油

 

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