在某些工业应用中，火灾的危险始终存在。比如钢厂，每天都会发生可归类为危险的情况。在涉及重型设备和液体或炽热钢材的作中火灾会导致人身伤害的风险，以及资本和生产损失的可能性，或者是生产中断。在这些应用中，需要选择耐火液压油。
耐火液压油有哪些类型
- 磷酸酯（HFD-R）流体是一种较旧的流体技术，通过化学特性具有耐火性。然而，它们是用被认为具有 CMR（致癌性、致突变性、生殖毒性）的材料制成的。它们产生的燃烧烟雾具有神经毒性。虽然这些基于磷酸酯的产品提供了良好的泵润滑，但它们会限制伺服阀的使用寿命。HFD-R 油的价格可能比矿物油贵 10-15 倍，需要小心维护，因为这些产品会随着年龄的增长而形成腐蚀性酸。今天，它们主要用于发电，尽管有时也用于钢铁厂。
- 水乙二醇（HFC）广泛用于钢铁厂和其他行业，约占耐火液压油市场总量的 50%。由于含水量高，HFC液压油具有非常好的耐火性。在价格上，它与矿物油相当，比无水液压油便宜。但是，HFC在性能属性方面达不到标准。与矿物油或多元醇酯基耐火液压油相比，水乙二醇的润滑性比较差，造成液压系统部件的使用寿命通常较短，需要更多的流体管理，能耗高10%至20%。这些问题都会推高总运营成本 （TCO）。
- 多元醇酯基溶剂（HFD-U）是矿物液压油的最佳替代品。虽然它们比矿物油更昂贵，但考虑到降低火灾风险和提高工人安全性，它们的总成本更低。瑞安勃的Bio-HVO耐火液压油具有超低的挥发性（NOACK<1）和良好的氧化稳定性提高了防火性能，ASTM D-92测试中闪点和燃点分别提高至278℃和335℃。被美国Factory Mutual证明为低有害液体“特别测试的”ISO/CD 15029-3评级（HFDU)和ISO/TS 15029-2喷雾点火燃烧性（H级）。这些测试支持自燃温度范围（ASTM D-2155）@400-435℃。歧管点火测试（ISO 20823）@440-480℃。此外，Bio-HVO液压油并没有牺牲性能，其润滑和寿命都大大好于矿物油，有效增加设备寿命，而且它们可生物降解，对环境友好。
了解术语“耐火”
“耐火”经常被误解为与“阻燃”相同，即抑制火焰的能力。唯一可以真正被认为是阻燃的液压油是高含水量 （HFA） 流体。几乎所有的耐火液压油都会在一定条件下燃烧。如果一定量的水蒸发，HFC流体会点燃。虽然大多数 HFD-U 流体会燃烧，但它们不会像矿物油那样引起类似点火的爆炸，从而导致无法控制的情况。可以测试流体以确定其耐火性。最常见和普遍接受的测试是 Factory Mutual （FM Global） 使用的测试，该公司是一家主要工业保险承保商 （www.fmglobal. com） 的测试和审批部门。通过使用 FM Global 批准的液压油，制造商通常可以降低保险费。许多其他组织和公司也开发了耐火测试，通常用于模拟某种类型的真实事故。